自动启停功能被广泛应用，然而对于我来说，这项功能的实用性却值得商榷。作为一名大众朗行，这个功能是自带，如果车子没有这个功能就好了。实在太不好用了。自动启停的设计初衷是为了节省燃油和降低排放。当车辆在红绿灯前或交通堵塞时，发动机会自动熄灭，待重新起步时再自动启动。在使用中，这一功能常常让人感到无奈。我的经历就是一个例子：在一次红绿灯等待时，自动启停功能失灵，导致我踩下刹车后，车辆竟然没有任何反应，发动机也无法重新启动。无奈之下，我只好关掉发动机，重新启动车辆，这一过程让我倍感尴尬。

自动启停功能的操作体验并不友好。尽管可以手动关闭这一功能，但每次启动车辆后都需要重新进行设置，实在是相当麻烦。更何况在长时间等待的情况下，若不及时关闭，车辆可能会因为自动启停而出现无法启动的窘境。这种情况不仅浪费了时间，也增加了驾驶的心理负担。自动启停功能在某些场合下可能具备一定的优势，但从实际使用体验来看，它更多地展现出鸡肋的一面。作为车主，更希望拥有的是简单，可靠的驾驶体验，而不是复杂的技术配置带来的烦恼。因此在汽车配置的红黑榜中，自动启停功能无疑当之无愧地位列黑榜。